Day 8 05/10/2008 (Sun) 松本 → 名古屋 → 香港

Day 8   05/10/2008 (Sun)

 松本 → 名古屋 → 香港

    這天的唯一行程是返香港。時間上不是太緊迫，但要準確。所以一早起床，便到酒店地下的餐廳吃早餐，估不到它的早餐是自助餐形式（我們初時被它的poster誤導；以為是定食），而食物的水準真的不錯。

    9:20 am check out酒店，步行往JR‘松本’乘搭 9:51 am JR 往名古屋。這日的車票已預訂了，所以只需找對月台就可靜靜等待列車便可。

9:51am在 1 號月台乘搭‘特急しなの ’由‘松本’往‘名古屋’

 

指定席車票 (￥3260 +￥2610)

 

   列車準時到達，指定席不是太多人，也很寧靜，但偏偏我就不能少睡一會，反之，老公上車不久就睡了！11:59 am 到達‘名古屋’。離開列車及車站，沿指示前往「名鐵往中部國際空港」車站售票處，這裡只有售票機，而沒有售票窗口，好彩的是有位職員在旁，指導我們怎樣買票，所以我們順利地買了兩張 12:32 pm 的‘快速特急’的名鐵車票（不用轉車）。

由名古屋 → 中部國際空港，名鐵車票 (￥350) + 特急車票 (￥850)

 

   列車在13:00 pm 到達機場。不過 check in counter 未開，所以我們到周圍逛逛，原來機場內還有很多試食的地方，真好味！而機場的二樓很大，有各式的餐廳、還有日本人認為香港人很喜歡的Hello Kitty專門店等店舖。

‘中部國際空港’二樓的 ‘Hello Kitty’ 專門店

機場二樓，正中的公仔是‘中部國際空港’的 Logo

    我正在猶豫是否在這些店舖買手信時，我最後決定都是 check in，過了immigration department後，才購買，因為通常過關後的物品因為免稅而價錢會比較平宜（這是上次在大阪機場的經驗）。可惜過關後，店舖非常少，還缺乏日本地道的手信，真可惜！想起來，就是我忙記了日本人不會將最好貨品運出口。例如，在北海道的千歲機場，若要買手信，一定要往內陸機場那邊才買到地道手信（例如：芝士蛋糕、雪場蟹、Royce 朱古力、北海道拉麵及超甜的粟米 ……）。

↑

 在三聚氰胺的威脅下，日本製的奶粉成為香港人旅遊時的熱門手信之一，這些商店是位於候機室附近

↓

    飛機在16:35 pm起飛，19:40 pm順利到達香港

    雖然回港已差不多兩個月了，返工的生活照常，但我和老公依然對今次旅程很回味，不時提起當中的快樂回憶，這就是我們喜歡旅遊的原因！

相關網站：

松本 →名古屋 JR 時間表 / 收費表：

http://www.japanrail.com/JR_timetableandfare.html



http://www.japanrail.com/pdf/timetable_fare/timetable_fare23.pdf


中部國際空港：

http://www.centrair.jp/index.html

日本中部八天行 Day 8

Day 8   05/10/2008 (Sun)

 松本 → 名古屋 → 香港

    這天的唯一行程是返香港。時間上不是太緊迫，但要準確。所以一早起床，便到酒店地下的餐廳吃早餐，估不到它的早餐是自助餐形式（我們初時被它的poster誤導；以為是定食），而食物的水準真的不錯。

    9:20 am check out酒店，步行往JR‘松本’乘搭 9:51 am JR 往名古屋。這日的車票已預訂了，所以只需找對月台就可靜靜等待列車便可。

9:51am在 1 號月台乘搭‘特急しなの ’由‘松本’往‘名古屋’

 

指定席車票 (￥3260 +￥2610)

 

   列車準時到達，指定席不是太多人，也很寧靜，但偏偏我就不能少睡一會，反之，老公上車不久就睡了！11:59 am 到達‘名古屋’。離開列車及車站，沿指示前往「名鐵往中部國際空港」車站售票處，這裡只有售票機，而沒有售票窗口，好彩的是有位職員在旁，指導我們怎樣買票，所以我們順利地買了兩張 12:32 pm 的‘快速特急’的名鐵車票（不用轉車）。

由名古屋 → 中部國際空港，名鐵車票 (￥350) + 特急車票 (￥850)

 

   列車在13:00 pm 到達機場。不過 check in counter 未開，所以我們到周圍逛逛，原來機場內還有很多試食的地方，真好味！而機場的二樓很大，有各式的餐廳、還有日本人認為香港人很喜歡的Hello Kitty專門店等店舖。

‘中部國際空港’二樓的 ‘Hello Kitty’ 專門店

機場二樓，正中的公仔是‘中部國際空港’的 Logo

    我正在猶豫是否在這些店舖買手信時，我最後決定都是 check in，過了immigration department後，才購買，因為通常過關後的物品因為免稅而價錢會比較平宜（這是上次在大阪機場的經驗）。可惜過關後，店舖非常少，還缺乏日本地道的手信，真可惜！想起來，就是我忙記了日本人不會將最好貨品運出口。例如，在北海道的千歲機場，若要買手信，一定要往內陸機場那邊才買到地道手信（例如：芝士蛋糕、雪場蟹、Royce 朱古力、北海道拉麵及超甜的粟米 ......）。

 

↑

 在三聚氰胺的威脅下，日本製的奶粉成為香港人旅遊時的熱門手信之一，這些商店是位於候機室附近

↓

    飛機在16:35 pm起飛，19:40 pm順利到達香港

    雖然回港已差不多兩個月了，返工的生活照常，但我和老公依然對今次旅程很回味，不時提起當中的快樂回憶，這就是我們喜歡旅遊的原因！

相關網站：

松本 →名古屋 JR 時間表 / 收費表：

http://www.japanrail.com/JR_timetableandfare.html

http://www.japanrail.com/pdf/timetable_fare/timetable_fare23.pdf

中部國際空港：

http://www.centrair.jp/index.html

Day 7 04/10/2008 (Sat) 松本 → 池高原 → 松本

Day 7   04/10/2008 (Sat)  ～ Part Three

松本 → 池高原 → 松本

 

池高原的遊覽圖

 

    落山時就沿另一條路離開，這段路就容易得多，因為路面比較寬闊及木道完整，很快便到了‘モウセソ池’，在背光的情況下，‘モウセソ池’的濕原植物顯得更美。

落山時，見到這充滿活力的枯木

‘モウセソ池’，藍天與白雲倒影在濕原上

 

在背光情況下，‘モウセソ池’上的濕原確是美

 

↑

‘モウセソ池’濕原上的植物也變紅了

↓

 

往前行就是‘浮島濕原’及‘楠川’，再經‘水芭蕉濕原’返回到‘池自然園’的入口了，時間上只是 3:00 pm。

又一幅倒影照

 

ワタスゲ湿原

 

到了這裡，前面就是‘池自然園’的入口了

 

‘池自然園資料館’，在它的後面有一條登山路往‘白馬大池’，但需要佩備登山工具及在此或山頂上住宿一晚

 

    準備搭吊車前，我們在‘池山莊’的餐廳坐下体息及往toilet，從自動販賣飲品機買了支‘戶隱蕎麥茶’，非常好飲，其實這款蕎麥茶在香港的日本超市也能買到的。
由於根據朋友的資料或許會有很多人排隊搭吊車，為免趕不及 4:43 pm 的巴士，所以在 3:20 pm 就正式離開‘池自然園’了。在往吊車站途中，有一位日本婆婆用日文問我一些問題，可惜我不明白，唯有用英語回答‘Sorry, I don’t know’，所以旁邊的人就問我們是從那裡來，當我們說 ‘Come from Hong Kong’，她們也有點驚奇；或許不是太多香港人知道這地方，真的多謝介紹我來這裡的朋友，因為‘池自然園’的秋天景色真的好美麗。

這是可容納 70 人的吊車（栂池ロープウェイ ）

運行往返‘大門’－‘自然園’

 

吊車快到站了

 

離開這個吊車站，往另一吊車站去

 

好彩不是那麼多人，我們在這裡等了約 10 分鐘便可乘搭另一款吊車了。根據my friend 的經驗，若多人時，可能要排 一小時多！

 

這款吊車（栂池ゴンドラリフト），可容納 6 人

 

在吊車廂內清楚指示車程與時間（栂池高原駅－白樺駅－栂の森駅）

 

  話說回來，那天不是太多人等吊車，所以約 4:20 pm 便到達巴士站了，在這裡坐下來，巴士在 4:43 pm 準時到達及開往‘白馬’，到達‘白馬’是 5:11 pm，而JR往松本是 5:58 pm，這段時間當然要往足湯處浸浸，舒緩那疲倦不堪的雙腳，浸完了，就往車站裡等車。這班JR都是要在信濃大町轉車往松本，到達松本已經是 7:55 pm 了。
  今晚我們就往之前一晚試過的‘松屋’，因為它的‘燒牛肉定食’太好味了，好味過香港的‘吉野家’好多倍。之後我們便返回酒店 （ Dormy Inn 溫泉酒店），再浸溫泉，不過今晚的浸溫泉的人就比較多，然後返房休息。


 

這裡的燒牛肉定食（￥850/set）非常好味

  這天的行程能順利根據自己預先的安排完成，

既感恩又滿足！

日本中部八天行 Day 7 - Part 3

Day 7   04/10/2008 (Sat)  ～ Part Three

松本 → 池高原 → 松本

 

池高原的遊覽圖

 

    落山時就沿另一條路離開，這段路就容易得多，因為路面比較寬闊及木道完整，很快便到了‘モウセソ池’，在背光的情況下，‘モウセソ池’的濕原植物顯得更美。

落山時，見到這充滿活力的枯木

‘モウセソ池’，藍天與白雲倒影在濕原上

 

在背光情況下，‘モウセソ池’上的濕原確是美

 

↑

‘モウセソ池’濕原上的植物也變紅了

↓

 

往前行就是‘浮島濕原’及‘楠川’，再經‘水芭蕉濕原’返回到‘池自然園’的入口了，時間上只是 3:00 pm。

又一幅倒影照

 

ワタスゲ湿原

 

到了這裡，前面就是‘池自然園’的入口了

 

‘池自然園資料館’，在它的後面有一條登山路往‘白馬大池’，但需要佩備登山工具及在此或山頂上住宿一晚

 

    準備搭吊車前，我們在‘池山莊’的餐廳坐下体息及往toilet，從自動販賣飲品機買了支‘戶隱蕎麥茶’，非常好飲，其實這款蕎麥茶在香港的日本超市也能買到的。

由於根據朋友的資料或許會有很多人排隊搭吊車，為免趕不及 4:43 pm 的巴士，所以在 3:20 pm 就正式離開‘池自然園’了。在往吊車站途中，有一位日本婆婆用日文問我一些問題，可惜我不明白，唯有用英語回答‘Sorry, I don’t know’，所以旁邊的人就問我們是從那裡來，當我們說 ‘Come from Hong Kong’，她們也有點驚奇；或許不是太多香港人知道這地方，真的多謝介紹我來這裡的朋友，因為‘池自然園’的秋天景色真的好美麗。

這是可容納 70 人的吊車（栂池ロープウェイ ）

運行往返‘大門’－‘自然園’

 

吊車快到站了

 

離開這個吊車站，往另一吊車站去

 

好彩不是那麼多人，我們在這裡等了約 10 分鐘便可乘搭另一款吊車了。根據my friend 的經驗，若多人時，可能要排 一小時多！

 

這款吊車（栂池ゴンドラリフト），可容納 6 人

 

在吊車廂內清楚指示車程與時間（栂池高原駅－白樺駅－栂の森駅）

 

  話說回來，那天不是太多人等吊車，所以約 4:20 pm 便到達巴士站了，在這裡坐下來，巴士在 4:43 pm 準時到達及開往‘白馬’，到達‘白馬’是 5:11 pm，而JR往松本是 5:58 pm，這段時間當然要往足湯處浸浸，舒緩那疲倦不堪的雙腳，浸完了，就往車站裡等車。這班JR都是要在信濃大町轉車往松本，到達松本已經是 7:55 pm 了。

  今晚我們就往之前一晚試過的‘松屋’，因為它的‘燒牛肉定食’太好味了，好味過香港的‘吉野家’好多倍。之後我們便返回酒店 （ Dormy Inn 溫泉酒店），再浸溫泉，不過今晚的浸溫泉的人就比較多，然後返房休息。

 

這裡的燒牛肉定食（￥850/set）非常好味

 

  這天的行程能順利根據自己預先的安排完成，

既感恩又滿足！